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項(xiàng)目概況：浙江某汽車廠每日涂料廢水約100噸。COD大約在400毫克/升左右，低于300毫克/升。使用者嘗試了芬頓法處理，但不適合低濃度COD現(xiàn)場(chǎng)后端處理。
工藝流程
原因分析
近來汽車廠產(chǎn)量增加，涂裝廢水增多，但現(xiàn)場(chǎng)處理量已達(dá)50噸左右，目前每天可處理水量超過100噸，生化等處理嚴(yán)重超負(fù)荷，廢水COD超標(biāo)。
加藥實(shí)驗(yàn)
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，工程師決定使用化學(xué)需氧量降解劑進(jìn)行處理，并利用強(qiáng)氧化性氧化分解水中的有機(jī)物化學(xué)需氧量超標(biāo)的問題。
下面是投加COD降解劑的加藥實(shí)驗(yàn)。
解決方案
經(jīng)多方面考慮，工程師決定將化學(xué)需氧量降解劑投入原工藝沉淀池。
詳細(xì)步驟如下：
（1）把COD降解劑溶解成10%的溶液
（2）將稀釋后的藥劑用計(jì)量泵投加到沉淀池
(3)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)適當(dāng)調(diào)整劑量，直至污水穩(wěn)定處理達(dá)標(biāo)。
投加量確定：
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試后，可將COD降解劑控制在1000ppm以下(每噸廢水加1.0公斤)。
加藥位置：
可直接將COD降解劑投入原工藝的沉淀池中，反應(yīng)時(shí)間在5~6分鐘左右，無需額外設(shè)備和工藝。
小結(jié)
采用先進(jìn)工藝合成處理COD廢水，COD分解劑處理效率可達(dá)96%，反應(yīng)速度可達(dá)3~6分鐘，環(huán)保無污染。
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